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Nouveau Port minéralier

Cet ouvrage portuaire est destiné au renforcement des capacités de chargement de la SNIM en recevant des bateaux d’une capacité de 250.000 TPL avec un débit de chargement de 10.000 t/h.

Nom du projet : Nouveau Port Minéralier de Nouadhibou

 

Localisation : Nouadhibou, Région de Dakhlet Nouadhibou – République Islamique de Mauritanie

 

Maître d’Ouvrage : Société Nationale Industrielle et Minière (SNIM)

 

 Maîtres d’œuvre : Direction des Projets (SNIM) et Egis BCEOM International 

 

Principales composantes : * Composante 1 (Génie civile): construction de l’ouvrage maritime composé d’une passerelle d’accès d’environ 800 m et de 10,45 m de large et d’un quai de 403 m de long et de 30 m de large pouvant accueillir, à terme, des navires minéraliers de 250 000 tonnes:

 

*Composante 2 (Equipements) : Un circuit de chargement composé d’une chaîne  de convoyage à bandes d’une longueur totale de 1800 m, d’une trémie tampon d’une capacité de 3000 tonnes et d’un chargeur de navires, le tout avec un débit nominal de  10 000 t/h.

 

 Financement :

- Coût global : 184 millions de dollars américains

 

- 43% : sur fonds propres SNIM

 

- 57% : sur financement de banques allemandes (BHF-BANK et KFW-IPEX) et françaises (BNP-PARISBAS et SOCIETE GENERALE)  

 

Durée des travaux : 30 mois

 

Avantages comparatifs

- Utilisation de nouvelles techniques de construction pour une meilleure durabilité de l’ouvrage

 

- Augmentation de la capacité et de la cadence de chargement

 

- Possibilité de charger des grands navires  sans  déhalage et sans nouveau ballastage à quai, en adaptant la géométrie du quai et ses ouvrages annexes  aux caractéristiques des bateaux

 

- Réduction sensible des délais d’attente des bateaux

 

- Possibilité de ravitaillement des navires en fuel et en gasoil

 

- Possibilité d’échantillonner le minerai en cours de chargement